Ley Limón para Chevrolet Camaro

En 2025, GM hizo un recall de los modelos Camaro 2020–2022 (junto con varios modelos hermanos de Cadillac) bajo el recall de NHTSA 25V148 porque una fuga de líquido puede causar daño interno a la transmisión automática de 10 velocidades, una condición que puede bloquear momentáneamente las ruedas traseras y aumentar el riesgo de un choque. La investigación de GM identificó más de 100 reportes de esa condición de bloqueo, y los propietarios a menudo notan cambios de velocidad bruscos o abruptos antes de que ocurra.

Los Camaro de los años 2016–2024 también generan otras quejas recurrentes. Los autos 2016–2019 con la transmisión automática de 8 velocidades (8L90 y 8L45) son conocidos por la vibración del embrague del convertidor de par, es decir, una vibración o temblor durante la aceleración suave causado por el patinaje del embrague de bloqueo. Los propietarios también reportan fallas de la dirección asistida eléctrica, un consumo parásito de la batería que deja el auto sin carga después de estar estacionado, y diversas fallas del sistema eléctrico. Los problemas de transmisión y eléctricos están entre las áreas de problemas más reportadas del Camaro.

La Ley Limón de California aplica cuando un defecto cubierto por la garantía que afecta sustancialmente el uso, el valor o la seguridad del auto no se puede reparar dentro de un número razonable de intentos, o cuando el vehículo permanece fuera de servicio por un periodo acumulado prolongado. Ya sea que el problema sea la transmisión de 10 velocidades del recall, la vibración de la transmisión de 8 velocidades o una falla eléctrica que se repite, si el concesionario no puede repararlo es posible que usted tenga derecho a una recompra, un vehículo de reemplazo o una compensación en dinero, y GM paga sus honorarios de abogado.