Ley Limón para Ford Mustang Mach-E

Ford hizo un recall de aproximadamente 197,000 vehículos Mustang Mach-E de los años modelo 2021–2025 (referencia Ford 25S65) por los seguros electrónicos de las puertas. Si la batería de 12 voltios se descarga por debajo de aproximadamente 8.4 voltios, no hay energía para operar las manijas electrónicas de las puertas — un ocupante delantero puede salir pero tal vez no pueda volver a entrar, y un pasajero trasero, incluido un niño, podría no poder abrir la puerta. Los documentos de la NHTSA describen un caso de un niño atrapado temporalmente en el asiento trasero. La solución es una actualización de software que mantiene activo el convertidor DC/DC por un periodo después de apagar el vehículo, para que los seguros sigan funcionando.

Por separado, los modelos 2021–2022 de rango extendido y GT tuvieron un recall (Ford 23S56, con las acciones relacionadas 22S41 y 25V441) porque el contactor de la caja de conexiones de la batería de alto voltaje se puede sobrecalentar por la carga rápida DC repetida y el uso severo, deformarse e impedir que el contactor cierre — causando una pérdida de potencia de marcha mientras conduce. La solución es reemplazar la caja de conexiones de la batería de alto voltaje.

Un recall no significa automáticamente que el vehículo sea un limón. Pero un vehículo que puede dejar encerrados a sus ocupantes o perder potencia es un problema grave de seguridad, y si la reparación no dura, el problema regresa o su Mach-E pasa un tiempo prolongado fuera de servicio, la Ley Limón de California puede darle derecho a una recompra, un vehículo de reemplazo o una compensación en dinero — y Ford pagaría sus honorarios de abogado.