Ley Limón de California · Ford · 2022–2026

Ley Limón para Ford Maverick

Hable con un abogado de Ley Limón en español — su Ford Maverick podría calificar para una recompra, un vehículo de reemplazo o una compensación en dinero.

Si su Ford Maverick recibió un recall de "No Manejar" por una rótula delantera, o tiene otros problemas recurrentes, no está solo. Si no se puede reparar, su Maverick podría calificar como limón en California — incluso si la usa para trabajar.

¿Califica su vehículo? Esto es lo que necesitamos

Para que podamos evaluar y tomar su caso, generalmente su vehículo debe cumplir con lo siguiente:

  • Modelo del año 2021 o más nuevo.
  • Las reparaciones se hicieron bajo la garantía del fabricante, en un concesionario autorizado.
  • El vehículo se compró o se arrendó nuevo, o certificado de segunda mano (CPO).

Guarde todas las órdenes de reparación, incluso las visitas donde el concesionario dijo que no encontró nada — cada visita cuenta. Si no está seguro de si califica, llámenos: la consulta es gratis y el fabricante paga los honorarios de abogado si ganamos.

El Defecto

Defectos comunes del Ford Maverick

Ford emitió un raro aviso de "No Manejar" para ciertas camionetas Maverick (y Bronco Sport) porque la rótula del brazo de control inferior delantero pudo haber sido instalada incorrectamente y puede separarse, causando una pérdida repentina del control. Es un recall pequeño y específico por VIN — pero grave. El Maverick también ha acumulado otros recalls y quejas eléctricas, de software y del tren motriz.

Para una camioneta compacta en la que muchos propietarios dependen para trabajar, el tiempo fuera de servicio y una orden de no manejar son una pérdida real del uso del vehículo.

Un recall no es automáticamente un limón. Pero si un defecto sustancial no se puede reparar después de un número razonable de intentos, o su Maverick permanece fuera de servicio por un tiempo prolongado, la Ley Limón de California puede darle derecho a una recompra, un vehículo de reemplazo o una compensación en dinero, con Ford pagando sus honorarios de abogado.

Problemas Conocidos

Problemas Comunes del Ford Maverick

Separación de la rótula delantera — pérdida del control, sujeta al recall de "No Manejar" (ciertos VIN)
Fallas eléctricas y de software
Quejas del tren motriz y de la transmisión
Varios recalls de los modelos actuales
Reparaciones repetidas que no resuelven el problema

No todos los Ford Maverick están afectados. Cualquier defecto sustancial cubierto por la garantía que no se pueda reparar después de un número razonable de intentos — o que mantenga su vehículo fuera de servicio — puede servir de base para un caso.

Sus Derechos

¿Su Ford Maverick es un limón?

Un recall no convierte automáticamente su vehículo en un limón — es el fabricante reconociendo un defecto y ofreciendo una reparación gratuita. La Ley Limón de California (la Ley Song-Beverly) entra en juego cuando un defecto sustancial no se puede reparar después de un número razonable de intentos, o cuando su vehículo ha estado fuera de servicio por 30 días o más en total.

Si su Ford Maverick califica, usted podría tener derecho a una recompra (el reembolso de lo que ha pagado, menos un descuento por el millaje), a un vehículo de reemplazo, o a un acuerdo para quedarse con el vehículo — y Ford paga los honorarios de su abogado si el caso tiene éxito, así que llevar su caso no le cuesta nada.

Calcule su recompra con nuestra calculadora gratuita
Preguntas Frecuentes

Preguntas sobre el Ford Maverick

¿El Ford Maverick fue llamado a revisión?

Ciertas camionetas Maverick (junto con el Bronco Sport) recibieron un recall de "No Manejar" por una rótula delantera que puede separarse. Es específico por VIN, así que revise su VIN exacto en nhtsa.gov/recalls o en ford.com.

¿Mi Maverick está cubierta si la uso para trabajar?

Con frecuencia, sí. Bajo la Ley Limón de California se aplican dos requisitos a los vehículos de negocio: (1) su negocio tiene cinco o menos vehículos de motor registrados en California, y (2) el peso real en vacío (curb weight) del vehículo es menor de 10,000 libras — medido por el peso en vacío, no por el GVWR, que es mayor. El peso en vacío de una Maverick está muy por debajo de las 10,000 libras, así que una camioneta de uso laboral cumple con la prueba de peso. También debe estar bajo garantía con un defecto sustancial sin reparar. Consulte nuestra guía de vehículos de negocio para los detalles.

¿Qué puedo recuperar por una Maverick defectuosa?

Posiblemente una recompra (un reembolso menos un descuento por millaje), un vehículo de reemplazo o un acuerdo en dinero para quedarse con el vehículo, además de sus honorarios de abogado pagados por Ford, sin ningún costo para usted.

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Every case is different and the outcome depends on its own facts and circumstances. Prior results do not guarantee or predict a similar outcome in any future case.

¿Su Ford Maverick es un limón?

Consulta gratuita y sin compromiso. No cobramos a menos que usted gane — y el fabricante paga nuestros honorarios.

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